Ens complau anunciar l'èxit de la finalització d'un edifici multifamiliargrua de pontprojecte per a un client valuós a l'Argentina. Aquest client va ser recomanat per un soci d'Alibaba de llarga data, i el nostre primer contacte es remunta a l'agost de 2021. Després d'anys de comunicació i discussions tècniques, la cooperació s'ha materialitzat en una comanda completa lliurada sota els termes CIF Buenos Aires. El cicle de producció es va completar en un termini de 20 dies hàbils, amb el pagament concertat com a TT, dipòsit del 50% i saldo del 50% abans de l'enviament.
Visió general del projecte
La comanda inclou quatre grues de pont monoviga d'estil europeu (Model SNHD) amb classe de treball A5:
-
1 conjunt de 8 tones de capacitat, 18,83 m d'envergadura, 7 m d'alçada d'elevació
-
1 conjunt de 4 tones de capacitat, 9,235 m d'envergadura, 7 m d'alçada d'elevació
-
1 conjunt de 4 tones de capacitat, 9,065 m d'envergadura, 7 m d'alçada d'elevació
-
1 conjunt de 3 tones de capacitat, 7,3 m d'envergadura, 5 m d'alçada d'elevació
Totes les grues funcionen amb una font d'alimentació trifàsica de 380 V i 50 Hz, i es controlen mitjançant sistemes remots sense fil. El disseny europeu garanteix una estructura lleugera, un funcionament suau i un aprofitament eficient de l'espai, cosa que fa que aquestes grues pont siguin ideals per a aplicacions de tallers de diverses badies.
Sistema ferroviari i de subministrament elèctric
El projecte cobreix quatre trams de taller i inclou una pista completa i un sistema de subministrament elèctric. Es van subministrar un total de 260 metres de carril de 50×30 mm. A més, es van proporcionar 130 metres de sistema de barres de conductor sense soldadura de 10 mm², complet amb quatre conjunts d'accessoris d'instal·lació i col·lectors de corrent. Aquesta solució integrada garanteix una transmissió d'energia estable i un funcionament segur a les quatre badies.
Personalitzacions especials
Per a aquest projecte s'han hagut de fer diverses adaptacions tècniques:
-
La biga principal de la grua del pont SNHD de 8 tones es va seccionar una vegada per facilitar el transport, seguint la referència tècnica d'una comanda anterior (núm. 227-2000039585). Això va garantir un enviament segur alhora que es mantenia la integritat estructural durant el muntatge in situ.
-
La grua de 3 tones ha estat tractada especialment per a condicions de treball corrosives. Compta amb pintura resistent a l'àcid amb un gruix de recobriment garantit de 260 μm. La grua està equipada amb un motor de tres nivells de protecció (antipols, antihumitat, anticorrosió), un índex de protecció elèctrica IP65 i un armari elèctric d'acer inoxidable per millorar la durabilitat en entorns durs.
-
Els sistemes de control remot es van configurar amb funcionalitat d'un a dos, és a dir, que cada unitat remota pot controlar dues operacions de grua quan calgui, millorant la flexibilitat operativa en diferents unitats de tonatge.
Coordinació financera i de documentació
Un aspecte administratiu important d'aquest projecte va ser que el pagament es va originar al Brasil mentre que les mercaderies s'enviaven a l'Argentina. Per tant, una coordinació estricta entre els departaments de documentació i finances va ser essencial per garantir el compliment de les regulacions comercials internacionals i un despatx de duanes sense problemes.
Solució fiable de grua de pont per a tallers de diverses badies
Aquest projecte demostra la nostra capacitat d'oferir serveis totalment personalitzatsSolucions europees de grua de pont, incloent-hi la modificació estructural, la protecció contra la corrosió, els sistemes d'alimentació i les configuracions de control avançades. Amb una enginyeria precisa, una producció ràpida i una coordinació logística detallada, vam lliurar amb èxit una solució d'elevació d'alt rendiment adaptada als requisits del taller de diversos trams del client a l'Argentina.
Esperem poder enfortir encara més la nostra col·laboració a llarg termini al mercat sud-americà amb sistemes de grua de pont fiables i eficients.
Data de publicació: 05-03-2026
