La grua del pont és el tipus de grua més comú i els equips elèctrics són una part important del seu funcionament normal. A causa del funcionament d'alta intensitat a llarg termini de les grues, les falles elèctriques són propenses a produir-se amb el pas del temps. Per tant, la detecció de falles elèctriques a les grues s’ha convertit en una tasca important.
Principis de control elèctric
La grua del pont és un tipus de grua general que funciona en pistes elevades, també coneguda com a grua general. Consisteix principalment en un pont, un mecanisme de funcionament de la grua, un cotxe petit equipat amb mecanismes d’elevació i funcionament i components elèctrics. Actualment, aquest tipus de grua s’utilitza àmpliament en magatzems interiors i exteriors, fàbriques, molls i jardins d’emmagatzematge a l’aire lliure.
Tipus de falles elèctriques
Durant el funcionament de la grua del pont, a causa de la influència de l’entorn de treball (com els vents forts i la pols, l’elevació d’objectes que superen la capacitat de càrrega, etc.), hi pot haver algunes falles a la part de control elèctric. Si no es poden detectar i eliminar les falles de manera puntual i precisa al lloc, pot retardar el progrés de les operacions de maquinària elevadora. Fins i tot és possible provocar reclamacions d’enginyeria a causa dels retards en curs, amb la qual cosa es produeixen pèrdues econòmiques per a la unitat operativa. Per tant, és molt important identificar ràpidament i amb precisió el punt de falla del lloc i prendre les mesures correctes per eliminar -lo.
1. La resistència al rotor està danyada
La resistència al rotor té un paper molt important a tota la grua. Els seus problemes de qualitat tenen directament un impacte molt greu en el circuit elèctric de tota l'estructura de la grua. Per tant, quan s’utilitzen una grua, s’han de posar requisits estrictes sobre la qualitat de la resistència al rotor. No obstant això, en circumstàncies normals, els electrons del rotor es troben en un estat de funcionament a llarg termini a llarg termini. Això pot provocar fàcilment el fenomen de la resistència, dificultant que els equips elèctrics de la grua funcionin correctament durant el funcionament, cosa que té un impacte greu en la seva eficiència de producció.
2. Problema amb el controlador de CAM
Els operadors han de controlar eficaçment el controlador de CAM quan s’utilitzen la grua. Per evitar una càrrega excessiva al controlador de la lleva, que pot afectar el funcionament normal de tota la grua. Fins i tot es produeixen accidents de seguretat, amenaçant la vida de les persones i la seguretat immobiliària. Si s’utilitza simultàniament, farà que el corrent dels contactes de la CAM sigui massa alt, cosa que farà que el controlador de la càmera es cremi i que sigui incapaç d’ajustar -se normalment.
3.
El fenomen de la concordança incorrecta del fil de rotor es produeix sovint quan la gent funciona amb grues. Això pot provocar canvis significatius en el rotor del motor de la grua durant el funcionament. No només afecta el rendiment de treball dels equips de motor, sinó que també redueix la vida útil de la grua.
Post Horari: 07 de març de 2014
