pro_banner01

notícies

Tipus d'avaries elèctriques en grues de pont

La grua pont és el tipus de grua més comú, i l'equip elèctric és una part important del seu funcionament normal. A causa del funcionament a llarg termini i d'alta intensitat de les grues, és probable que es produeixin avaries elèctriques amb el temps. Per tant, la detecció d'avaries elèctriques a les grues s'ha convertit en una tasca important.

Principis del control elèctric

La grua pont és un tipus de grua aèria que funciona sobre vies elevades, també coneguda com a grua aèria. Consisteix principalment en un pont, un mecanisme d'accionament de la grua, un petit vagó equipat amb mecanismes d'elevació i accionament i components elèctrics. Actualment, aquest tipus de grua s'utilitza àmpliament en magatzems interiors i exteriors, fàbriques, molls i magatzems a l'aire lliure.

Grua de pont magnètica de 4 t
grua de pont agafador

Tipus de fallades elèctriques

Durant el funcionament del pont grua, a causa de la influència de l'entorn de treball (com ara vents forts i pols, elevació d'objectes que superen la capacitat de càrrega, etc.), hi pot haver algunes fallades a la part de control elèctric. Si no es poden detectar i eliminar les fallades de manera oportuna i precisa in situ, es pot retardar el progrés de les operacions de la maquinària d'elevació. Fins i tot és possible causar reclamacions d'enginyeria a causa de retards en el progrés, cosa que resulta en pèrdues econòmiques per a la unitat operativa. Per tant, és molt important identificar de manera ràpida i precisa el punt de fallada in situ i prendre les mesures correctes per eliminar-lo.

1. La resistència del rotor està danyada

La resistència del rotor juga un paper molt important en tota la grua. Els seus problemes de qualitat tenen un impacte directe molt greu en el circuit elèctric de tota l'estructura de la grua. Per tant, quan s'utilitza una grua, s'han d'imposar requisits estrictes sobre la qualitat de la resistència del rotor. Tanmateix, en circumstàncies normals, els electrons del rotor es troben en un estat de funcionament a alta temperatura a llarg termini. Això pot conduir fàcilment al fenomen de la combustió de la resistència, cosa que dificulta el funcionament correcte de l'equip elèctric de la grua durant el funcionament, cosa que té un impacte greu en la seva eficiència productiva.

2. Problema amb el controlador de lleves

Els operadors han de controlar eficaçment el controlador de lleva quan utilitzen la grua. Per evitar una càrrega excessiva al controlador de lleva, que pot afectar el funcionament normal de tota la grua. Fins i tot es produeixen accidents de seguretat, amenaçant la vida de les persones i la seguretat dels béns. Si s'utilitzen simultàniament, farà que el corrent dels contactes de la lleva sigui massa alt, cosa que farà que el controlador de lleva es cremi i no es pugui ajustar normalment.

3. Coincidència incorrecta dels cables del rotor

El fenomen de la coincidència incorrecta del cablejat del rotor es produeix sovint quan les persones operen grues. Això pot causar fàcilment canvis significatius en el rotor del motor de la grua durant el funcionament. No només afecta el rendiment de treball de l'equip motor, sinó que també escurça la vida útil de la grua.


Data de publicació: 07-03-2024