Aquí teniu algunes de les raons més comunes per les quals es cremen els motors:
1. Sobrecàrrega
Si el pes que suporta el motor de la grua supera la seva càrrega nominal, es produirà una sobrecàrrega. Això provocarà un augment de la càrrega i la temperatura del motor. En última instància, pot cremar el motor.
2. Curtcircuit del bobinatge del motor
Els curtcircuits a les bobines internes dels motors són una de les causes més comunes de la fallada del motor. Cal un manteniment i una inspecció regulars.
3. Funcionament inestable
Si el motor no funciona correctament durant el funcionament, pot generar una calor excessiva a l'interior del motor i, per tant, cremar-lo.
4. Cablejat deficient
Si el cablejat intern del motor està fluix o en curtcircuit, també pot fer que el motor es cremi.
5. Envelliment motor
A mesura que augmenta el temps d'ús, alguns components de l'interior del motor poden envellir. Això pot provocar una disminució de l'eficiència del treball i fins i tot cremar-se.
6. Manca de fase
La pèrdua de fase és una causa comuna de cremada del motor. Les possibles causes inclouen l'erosió del contacte del contactor, una mida de fusible insuficient, un contacte deficient de la font d'alimentació i un contacte deficient de la línia d'entrada del motor.
7. Ús inadequat de la marxa baixa
L'ús a llarg termini d'engranatges de baixa velocitat pot provocar una baixa velocitat del motor i del ventilador, males condicions de dissipació de la calor i un augment de la temperatura.
8. Configuració incorrecta del limitador de capacitat d'elevació
Si no es configura correctament o no s'utilitza intencionadament el limitador de pes, es pot produir una sobrecàrrega contínua del motor.
9. Defectes en el disseny de circuits elèctrics
L'ús de cables defectuosos o circuits elèctrics envellits o de mal contacte pot causar curtcircuits, sobreescalfament i danys al motor.
10. Desequilibri de tensió o corrent trifàsic
El funcionament amb pèrdua de fase del motor o el desequilibri entre les tres fases també poden causar sobreescalfament i danys.
Per evitar que el motor es cremi, cal dur a terme un manteniment i una inspecció regulars del motor per garantir que no estigui sobrecarregat i per mantenir el bon estat del circuit elèctric. I instal·lar dispositius de protecció com ara protectors de pèrdua de fase quan sigui necessari.
Data de publicació: 29 de setembre de 2024
