1. Inspecció exterior de la grua
Pel que fa a la inspecció de l’exterior de la grua del pont d’estil europeu, a més de netejar a fons l’exterior per assegurar -se que no s’acumula la pols, també cal comprovar si hi ha defectes com ara esquerdes i soldadura oberta. Per als vehicles grans i petits de la grua, el que cal fer és inspeccionar i estrenyir el seient de l’eix de transmissió, la caixa de canvis i l’acoblament. I ajusteu la depuració de les rodes de fre per fer -la uniforme, sensible i fiable.
2. Detecció de la caixa de canvis
Com a component clau deGrues del pont europeu, també s’ha d’inspeccionar el reductor. Principalment per observar si hi ha fuites de petroli. Si es troba algun soroll anormal durant el funcionament, la màquina s’ha de tancar i s’ha d’obrir la coberta de la caixa per a la inspecció de manera puntual. En la majoria dels casos, hauria de ser causada per danys, un retrocés excessiu de l’engranatge, un desgast greu de la superfície de les dents i altres motius.
3. Inspecció de cordes, ganxos i politges d’acer
Les cordes de filferro d'acer, els ganxos, les politges, etc. són components en el mecanisme d'elevació i aixecament. La inspecció de les cordes de filferro d’acer s’ha de centrar en l’observació de condicions com ara cables trencats, desgast, brots i rovell. Al mateix temps, també s’ha de prestar atenció a si el limitador de seguretat de la corda d’acer al tambor és efectiu. Si la placa de pressió de la corda d’acer al tambor està estretament pressionada i si el nombre de plaques de pressió és adequat.
La inspecció de la politja se centra en si el desgast a la part inferior de la ranura supera la norma i si hi ha esquerdes a la politja de ferro colat. Especialment per a la roda d’equilibri del grup de politges del mecanisme d’elevació, és fàcil passar per alt la seva no acció en circumstàncies normals. Per tant, abans de la instal·lació, cal comprovar la seva flexibilitat de rotació per evitar augmentar el grau de perill.
4. Inspecció del sistema elèctric
Pel que fa a la part elèctrica de la grua del pont europeu, a més de comprovar si cada interruptor de límit és sensible i fiable, també cal comprovar si el motor, la campana i els cables són segurs i fiables i si els llums del senyal estan bé condició.
Post Horari: 06 de març de 2014
