CRUE PORTAL DE PORTAL DE PORTAL DE PUNTAL DE DOBLE PERSONALITZADA

Les dues bigues principals de la Crane de Gantry Double Gantry estan muntades en dos outriggers per formar una forma de gantry. No té una plataforma de marxa independent, la part superior de la biga principal s’utilitza com a plataforma de caminada, i les baranes i carruatges conductors de carro s’instal·len a la coberta superior de la biga principal. Les plataformes de caminar, les baranes i les escales de les grues de doble biga estan dissenyades d’acord amb les regulacions de seguretat rellevants i les especificacions de disseny.

Aquest tipus de grua funciona a la pista terrestre i s’utilitza principalment per a les operacions de manipulació i instal·lació en jardins d’emmagatzematge a l’aire lliure, estacions elèctriques, ports i terminals de càrrega ferroviària. En comparació amb les grues de porteria d’un sol gira, les grues de portal de feixos de doble biga personalitzades són més adequades per a projectes amb grans quantitats i llargs períodes de construcció. Millora molt la capacitat de producció i la productivitat de les operacions de càrrega i descàrrega, i és l’equip d’elevació clau per a la qualitat i l’eficiència de la construcció d’envasos.

Les grues de gantry s’instal·len bàsicament a l’aire lliure. A causa de l'exposició freqüent al vent, la pluja i la llum del sol, l'estructura principal i els components de la grua de doble biga es danyaran o es deformaran a causa de la corrosió, i els components i equips elèctrics rellevants també seran propensos a l'envelliment. Això no només afecta l'eficiència de treball de la grua de portes, sinó que també pot causar accidents de seguretat en l'obra. Per tant, és necessari mantenir la grua de gantry amb freqüència.

El rendiment de treball i la vida útil de cada mecanisme de grua de portes depenen en gran mesura de la lubricació. Primer, comproveu el ganxo i la corda de la grua per veure si hi ha cables trencats, esquerdes i corrosió seriosa i netejar -les i lubricar -les. En segon lloc, comproveu el bloc de politges, el tambor i la politja cada mes per determinar si hi ha esquerdes i si els cargols de la placa de pressió i els cargols de la base de tambor s’estrenen. Quan l’eix del tambor es desgasta a aproximadament un 5%, s’hauria de substituir. Quan el desgast de la paret de la ranura arriba al 8% i el desgast intern arriba al 25% del diàmetre interior de la corda de filferro, s’hauria de substituir. A més, els cargols del reductor s’han de comprovar amb freqüència per assegurar -se que s’estrenyen.