Grua pòrtic personalitzada de doble biga

Les dues bigues principals de la grua pòrtic de doble biga estan muntades sobre dos estabilizadors per formar una forma de pòrtic. No té una plataforma per caminar separada, la part superior de la biga principal s'utilitza com a plataforma per a caminar i les baranes i els carros conductors del carro s'instal·len a la coberta superior de la biga principal. Les plataformes per caminar, les baranes i les escales de les grues pòrtic de doble biga estan dissenyades d'acord amb les normes de seguretat i les especificacions de disseny pertinents.

Aquest tipus de grua circula per la via terrestre i s'utilitza principalment per a operacions de manipulació i instal·lació en patis d'emmagatzematge a l'aire lliure, centrals elèctriques, ports i terminals de càrrega ferroviària. En comparació amb les grues pòrtic d'una sola biga, les grues pòrtic de doble biga personalitzades són més adequades per a projectes amb grans quantitats i llargs períodes de construcció. Millora considerablement la capacitat de producció i la productivitat de les operacions de càrrega i descàrrega, i és l'equip d'elevació clau per a la qualitat i l'eficiència de la construcció d'envasos.

Les grues pòrtic s'instal·len bàsicament a l'exterior. A causa de l'exposició freqüent al vent, la pluja i la llum solar, l'estructura principal i els components de la grua pòrtic de doble biga es danyaran o es deformaran a causa de la corrosió, i els components i equips elèctrics rellevants també seran propensos a l'envelliment. Això no només afecta l'eficiència de treball de la grua pòrtic, sinó que també pot provocar accidents de seguretat en el treball. Per tant, és necessari mantenir la grua pòrtic amb freqüència.

El rendiment de treball i la vida útil de cada mecanisme de grua pòrtic depenen en gran mesura de la lubricació. Primer, comproveu el ganxo i la corda de la grua per veure si hi ha cables trencats, esquerdes i corrosió greu, i netejar-los i lubricar-los. En segon lloc, comproveu el bloc de la politja, el tambor i la politja cada mes per determinar si hi ha esquerdes i si els cargols de la placa de pressió i els cargols de la base del tambor estan ajustats. Quan l'eix del tambor està desgastat al voltant del 5%, s'ha de substituir. Quan el desgast de la paret de la ranura arriba al 8% i el desgast intern arriba al 25% del diàmetre interior de la corda, s'ha de substituir. A més, els cargols del reductor s'han de revisar amb freqüència per assegurar-se que estiguin ajustats.